市民王先生说，其时拿滚尺量的153仍是173米，没超200米，他们的规定是没超两百米都行，那从空上200米得打100层楼板那也不合适。
接地上的电表箱，要开挖花坛、墙边走线、还要走地下车库的桥架，王先生以为不只费用贵，还存在极大的安全隐患。
王先生说，200个车位，往少了说10%的电车，总有一天会走满的，并且不安全，外面的土也不宽，后期有人看不见，一挖挖断了怎么办，万一有小孩曩昔，触电了怎么办。走远的话线还得加粗，再加施工费什么的，其时报了7000左右。
针对王先生的顾忌，国家电网的回复是，比及线都走满了，再装置地下车库的电表箱。王先生说现在自己只能去最近的万达广场充电，不只要交电费，还要交停车费，增加了不少开车本钱。
王先生说，工薪阶层下班五六点钟充电正好是电费贵的时分，一块左右一度电。针对王先生的疑问，国网山东省电力公司威海供电公司总经理王志忠做了回答。
1.从现在的状况去看，王先生假如想装置地下车库的充电桩，只能是从地上的电表箱来接线吗？只要这一种处理办法吗？
国网山东省电力公司威海供电公司总经理王志忠介绍，关于充电桩接电坚持一个原则是现有的表箱接入，王先生这个表箱方才看或许不到200米，规定是要求表下线米以内，以确保充电电压质量，方才看王先生的状况会组织人员再进一步核实一下，若需要在地下装置看看符合条件再协助王先生处理这一个问题。
王志忠表明，这是可以的，关于一些老旧小区有新的负荷增加、负荷需求，会视状况做适应性改造。关于老旧小区的充电，现在推出一个更优的处理方案，正在推行一种共建共服的形式，也就是说在老旧小区的内部或许周边，引导一些社会资本进入，来建造公共充电桩。
3.现在购买电动车的车主渐渐的变多，那么在今后一些新建小区在设计规划地下停车场的时分，会不会考虑到这些业主的需求，在建造的时分就把这个充电桩问题也给处理一下？
王志忠介绍，这是会的，依据威海发改委的规定在2023年3月之后，新获得这个土地答应的新建的小区，车位有必要100%的配套充电设备，或许预留将来建造充电设备的条件。据把握的状况，现在现在新建的小区，可以彻底依照方针建造新的充电设备。
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